Plūsmas vadības vārsta priekšrocības lietošanas laikā

Plūsmas kontroles vārsts tiek plaši izmantots naftas, ķīmiskās rūpniecības, enerģijas ražošanas un citās departamentos. Tie ir izgatavoti no nerūsējošā tērauda. Plūsmas kontroles vārsta produktiem ir spēcīgas pretkorozijas īpašības, vienkārša struktūra, necaurlaidība un uzticamība. Šajā rakstā galvenokārt ir apskatīti septiņi galvenie plūsmas vadības vārsta aspekti lietošanas laikā. 1. Šķidruma pretestība ir maza, un pretestības koeficients ir vienāds ar tāda paša garuma cauruļu sekcijas caurulēm; 2. vienkārša struktūra, mazs izmērs un viegls svars; 3. stingri un uzticami. Pašlaik plastmasu plaši izmanto kā lodīšu vārstu blīvējuma virsmas materiālu, kam ir laba blīvējuma veiktspēja un ir plaši izmantots arī vakuuma sistēmās; 4. Viegli darbināma, ātri atvērt un aizvērt, vienkārši pagrieziet 90 ° no pilnībā atvērtas līdz pilnībā aizvērtām, ērtām tālsatiksmes kontrolei; 5. Viegla apkope, lodīšu vārstam ir vienkārša struktūra, blīvēšanas gredzens parasti ir pārvietojams, un to ir viegli izjaukt un nomainīt; 6. Pilnībā atvērtas vai pilnībā aizvērtas lodīšu un vārsta sēdekļa blīvējuma virsmas ir izolētas no barotnes. Kad barotne iet, tas neizraisīs vārsta blīvējuma virsmas eroziju; 7. Plūsmas vadības vārstam ir plašs pielietojumu klāsts ar diametru, sākot no dažiem milimetriem līdz vairākiem metriem, un to var izmantot no augsta vakuuma līdz augsta spiedienam.

10 May-2024

Saistīto funkciju un plūsmas vadības vārsta zināšanu pārskats

Plūsmas vadības vārstam ir griešanas funkcija, kas barotnē var nogriezt gružus (zarus, tekstilizstrādājumu maisiņus utt.), Kad tas ir aizvērts, lai nodrošinātu normālu vārsta atvēršanu un aizvēršanu. 1. Plūsmas vadības vārstu veido galvenās sastāvdaļas, piemēram, vārsta korpuss, ekscentriska vārpsta, vārsta pārsegs, lodīšu vainaga, piedurkne un vārsta sēdeklis. Vārstu atver un aizver, pagriežot ekscentrisko vārpstu 90 °, lai nogrieztu barotni. 2. Plūsmas vadības vārsts nodrošina, ka starp vārsta sēdekli un lodīšu vainagu nav berzes vārsta atvēršanas vai aizvēršanas procesā. Plūsmas vadības vārsts izmanto ekscentrisku kloķvārpstu, lai novirzītos no lodīšu vainaga centra līnijas un vārsta plūsmas kanāla centrālā līnija ar ekscentrisku attālumu. Kad vārsts tiek atvērts, kloķvārpsta griežas caur nelielu leņķi, un lodīšu vainags atstās vārsta sēdekli, un lodīšu vainaga un vārsta sēdeklis vairs nebūs saskarē; Un otrādi, vārsta aizvēršanas procesa laikā, tikai noslēdzošajā brīdī, bumbiņas vainags būs saskarē ar vārsta sēdekli. pieskāriens. 3. Plūsmas vadības vārsts pieņem augšpusē uzstādītu struktūru. Apkopes procesa laikā to nav jāizjauc no cauruļvada. Lai izņemtu ekscentrisko vārpstu, jums jānoņem tikai vārsta vāka skrūves un jānoņem vārsta vāks. Tas nodrošina, ka vārsts var būt tiešsaistē. Remonts. 4. Plūsmas vadības vārstam jāpārliecinās, ka plūsmas kanāls ir pilnīgi netraucēts, kad tas tiek atvērts, un ūdens galvas zudums darbības laikā ir mazs. Bumba pieņem pusloku kanālu, kuram ir laba plūsmas veiktspēja un lineāra pielāgošanās veiktspēja, un piemaisījumi netiks nogulsnēti vārsta korpusa vidējā dobumā. 5. Plūsmas vadības vārstam jābūt pietiekamam stiprumam. Ekscentriskā kloķvārpsta pieņem fiksētu lodīšu struktūru bez jebkādas vibrācijas ar lielu plūsmas ātrumu. Apvalka tests tiek veikts saskaņā ar Nacionālo standarta GB13927-1992. 6. Plūsmas vadības vārstam nav atļauts noplūst, un augšējās un apakšējās vārpstas galus vajadzētu aizzīmogot ar vismaz diviem O gredzeniem. 7. Plūsmas vadības vārstam ir griešanas funkcija, kas, aizvēršanās laikā, var nogriezt gružus (zarus, tekstilizstrādājumu maisiņus utt.), Lai nodrošinātu normālu vārsta atvēršanu un aizvēršanu.

09 May-2024

Plūsmas vadības vārsta atlases rokasgrāmata

Plūsmas vadības vārsta vārsta stumbra ass ir perpendikulāra vārsta sēdekļa blīvējuma virsmai. Vārsta kātam ir salīdzinoši īss atveres vai aizvēršanas gājiens un ļoti uzticama griešanas darbība, padarot šāda veida vārstu ļoti piemērotu barotņu pārtraukšanai vai regulēšanai un droseļvārstam. Kad plūsmas vadības vārsta vārsta disks ir atklātā stāvoklī, starp tā vārsta sēdekli un vārsta diska blīvējuma virsmu nav kontakta, un tam ir ļoti uzticama griešanas darbība. Šāda veida vārsts ir ļoti piemērots, lai samazinātu vai regulētu nesējus un izmantotu taupīgu. Kad plūsmas vadības vārsts atrodas atvērtā stāvoklī, starp tā vārsta sēdekļa un vārsta diska blīvējuma virsmas vairs nav kontakta, tāpēc tā blīvējuma virsmas mehāniskais nodilums ir mazs, jo lielākajai daļai plūsmas vadības vārsta vārsta sēdeklis un vārsta disks ir samērā viegli salabot. Vai arī aizstājot blīvēšanas elementu, nav nepieciešams noņemt visu vārstu no cauruļvada, kas ir ļoti piemērots gadījumiem, kad vārsts un cauruļvads tiek sametināti kopā. Barotnes plūsmas virziens mainās, ejot cauri šāda veida vārstam, tāpēc plūsmas vadības vārsta plūsmas pretestība ir augstāka nekā citiem vārstiem. 1) leņķa plūsmas vadības vārsts; Leņķa plūsmas vadības vārsta gadījumā šķidrumam jāmaina tikai vienreiz, lai spiediena kritums caur šo vārstu būtu mazāks nekā parastās struktūras plūsmas vadības vārsts. 2) līdzstrāvas plūsmas vadības vārsts; DC vai Y formas plūsmas vadības vārstā vārsta korpusa plūsmas kanāls atrodas pa diagonālo līniju ar galveno plūsmas kanālu, tāpēc plūsmas stāvokļa bojājuma pakāpe ir mazāka nekā parastā plūsmas vadības vārsta pakāpe, tātad Spiediens, kas iet caur vārstu, zaudējumi bija attiecīgi mazāki. 3) Plūsmas plūsmas vadības vārsts: šī plūsmas vadības vārsta forma ir parastā plūsmas vadības vārsta variācija. Šajā vārsta vārsta disks un vārsta sēdeklis parasti tiek veidoti, pamatojoties uz virzuļa principu. Vārsta disks ir pulēts tā, lai virzulis būtu savienots ar vārsta kātu, un blīvējumu panāk ar diviem elastīgiem blīvēšanas gredzeniem, kas novietoti uz virzuļa. Divus elastomērus blīvējuma gredzenus atdala ar apkakli, un blīvēšanas gredzenu ap virzuli stingri piespiež ar kravu, ko uz motora pārsega uzliek motora pārsega uzgrieznis. Elastīgais blīvēšanas gredzens ir nomaināms, un to var izgatavot no dažādiem materiāliem. Vārsts galvenokārt tiek izmantots, lai "atvērtu" vai "aizvērtu", bet tas ir aprīkots ar īpašu virzuli vai īpašu apkakli, ko var izmantot arī plūsmas pielāgošanai.

08 May-2024

Kā darbojas plūsmas vadības vārsts?

Tā ir svarīga instrumentu mērīšanas cauruļvadu sistēmas sastāvdaļa. Tas galvenokārt ietver vadības vārstu. Tās funkcija ir atvērt vai pārtraukt piekļuvi cauruļvadam. Plūsmas vadības vārstam ir ērtas uzstādīšanas un izjaukšanas priekšrocības, cieši savienojums, laba ugunsdrošība, sprādziena izturība un spiediena izturība un laba blīvēšanas veiktspēja. Tas ir uzlabots savienojuma vārsts spēkstacijās, eļļas rafinēšanā, ķīmiskajā aprīkojumā un instrumentu mērīšanas cauruļvados. Plūsmas vadības vārstam ir laba blīvēšana un ilgs kalpošanas laiks. Pat ja blīvēšanas virsma ir bojāta, ir jāmaina tikai nēsāšanas detaļas, un to var turpināt izmantot. Uzstādot plūsmas vadības vārstu, barotnes plūsmas virzienam jābūt saskaņotam ar bultiņas virzienu uz vārsta korpusa. Manuālus pieturvietas vārstus un lodīšu vārstus var uzstādīt jebkurā cauruļvada stāvoklī. Plūsmas vadības vārsts ir vārsts, kuru var precīzi noregulēt un kuram ir plašs lietojumu diapazons, piemēram, liesmas griešanas attālums. Poga, lai pielāgotu liesmas temperatūru, ir plūsmas vadības vārsts. Instrumentu plūsmas vadības vārsts ir svarīga instrumentu mērīšanas cauruļvadu sistēmas sastāvdaļa. Tas galvenokārt ietver vadības vārstu, ko izmanto, lai atvērtu vai izslēgtu piekļuvi cauruļvadiem. Jebkura vārsta funkcija ir nogriezt šķidrumu. Plūsmas vadības vārsta vārsts ir ļoti smails konuss, kas ir ievietots vārsta sēdeklī kā adata, līdz ar to arī nosaukums. Plūsmas vadības vārsta forma var izturēt lielāku spiedienu nekā cita veida vārsti, un tai ir laba blīvēšanas veiktspēja, tāpēc to parasti izmanto gāzes vai šķidruma barotnes blīvēšanai ar mazāku plūsmas ātrumu un lielāku spiedienu. Plūsmas vadības vārsta formu izmanto kopā ar spiediena mērītāju. Piemērots. Parasti plūsmas vadības vārsts tiek izgatavots vītņos savienojumos.

07 May-2024

Traucējummeklēšanas metode spiediena samazināšanas vārsta iekšējai noplūde

Spiediena samazināšanas vārsts arvien vairāk tiek izmantots dažādās rūpniecības vadības sistēmās, pateicoties to augstajai vadības precizitātei un ērtai uzstādīšanai un atkļūdošanai. Tomēr lietošanas laikā ir arī dažas problēmas, kas traucē instrumentālam uz vietas, proti, vārsta iekšējās noplūdes problēma. Šeit mēs apspriedīsim spiediena samazināšanas vārsta iekšējās noplūdes parastos cēloņus un risinājumus, cerot, ka tas palīdzēs rūpnīcas uzturēšanas personālam uz vietas. 1. Pieviena nulles pozīcijas iestatījums ir neprecīzs, un vārsta pilnībā slēgtā pozīcija netiek sasniegta. 2. Vārsts ir nospiesta slēgšanas tips. Pieviena vilce nav pietiekami liela. Kad nav spiediena, atkļūdošanas laikā ir viegli sasniegt pilnībā slēgtu pozīciju. Tomēr, ja ir lejupejošs grūdiens, tas nevar pārvarēt šķidruma augšupvērsto vilci, tāpēc tas nevar aizvērt vietā. Risinājums: nomainiet izpildmehānismu ar lielu vilci vai izmantojiet līdzsvarotu vārsta serdi, lai samazinātu nesabalansēto barotnes spēku. 3. Iekšējā noplūde, ko izraisa spiediena samazināšanas vārsta ražošanas kvalitāte Universālo vārstu ražotāji ražošanas procesā stingri nekontrolēja vārstu materiālus, apstrādes paņēmienus un montāžas paņēmienus, kā rezultātā tika nekvalificēta blīvējošās virsmas slīpēšana un nepilnīga produktu noņemšana ar tādiem defektiem kā bedrēšana un trahoma, kā rezultātā spiediena samazināšana iekšējā noplūde iekšējā noplūde iekšējā noplūde iekšējā noplūde iekšējā noplūdes noņems noplūdi noplūdes noplūdes noplūdes noplūdes noplūdes noplūdes noplūdes noplūdes samazināšana iekšējā noplūdes iekšējā noplūdes iekšējā noplūdes iekšējā noplūdes iekšējā noplūdes iekšējā noplūde Vārsts. Risinājums: pārstrādāt blīvējuma virsmu. 4. Spiediena samazināšanas vārsta vadības daļa ietekmē vārsta iekšējo noplūdi. Tradicionālā spiediena samazināšanas vārsta vadības metode ir ar mehāniskas vadības metodes, piemēram, vārsta robežu slēdžiem un pārmērīgu griezes slēdžiem. Tā kā šos kontroles komponentus ietekmē apkārtējā temperatūra, spiediens un mitrums, tie izraisa vārstu novietošanu neatbilstību, atsperu nogurumu un nevienmērīgus termiskās izplešanās koeficientus. un citi objektīvi faktori, izraisot spiediena samazināšanas vārsta iekšēju noplūdi. Risinājums: pielāgojiet robežu. 5. Iekšējā noplūde, ko izraisa spiediena samazināšanas vārsta atkļūdošana Pārstrādes un montāžas procesa ietekmē ir kopīga parādība, ka spiediena samazināšanas vārstu nevar atvērt elektriski pēc manuāli aizvēršanas. Ja spiediena samazināšanas vārsta gājiens tiek noregulēts mazāks caur augšējās un apakšējās robežas slēdžu darbības stāvokli, spiediena samazināšanas vārsts netiks slēgts. vai vārsts nevar atvērt. Ja spiediena samazināšanas vārsta gājiens tiek koriģēts lielāks, tiks izraisīta pārmērīga slēdža aizsardzības darbība. Ja pārmērīgas griezes slēdža darbības vērtība tiek koriģēta lielāka, var sabojāt palēninājuma pārraides mehānismu vai pārmērīgu slēdzi var sabojāt. Negadījumi, kas var sabojāt vārstus vai pat izdegt motorus. Lai atrisinātu šo problēmu, parasti, atkļūdojot spiediena samazināšanas vārstu, manuāli sakratiet spiediena samazināšanas vārstu līdz apakšai, pēc tam sakratiet to atveres virzienā, lai iestatītu elektrisko durvju apakšējās robežas slēdža stāvokli, un pēc tam atveriet spiediena samazināšanu Vārsts pilnībā atvērtā stāvoklī, lai iestatītu augšējo robežu. Pārslēdzieties, lai spiediena samazināšanas vārsts nespētu atvērt elektriski pēc cieši aizvēršanas manuāli, lai elektriskās durvis varētu brīvi atvērt un aizvērt, bet tas netīšām izraisīs elektrisko durvju iekšēju noplūdi. Pat ja spiediena samazināšanas vārsts tiek pielāgots ideālā gadījumā, jo robežas slēdža darbības pozīcija ir samērā fiksēta, vidējā, ko kontrolē vārsts Cieši aizvērts. Risinājums: pielāgojiet robežu. 6. Nepareiza atlase izraisa vārsta kavitācijas koroziju un izraisa spiediena samazināšanas vārsta iekšēju noplūdi. Kavitācija ir saistīta ar spiediena starpību. Ja faktiskā vārsta spiediena starpība ΔP ir lielāka nekā kritiskā spiediena starpība Δpc, kas izraisa kavitāciju, notiks kavitācija. Kad burbuļi pārrāvās kavitācijas procesā, tie izdala milzīgu enerģiju, kas nodarīs bojājumus vārsta sēdeklim un vārsta kodolam. Šādām droseļvārstu komponentiem būs milzīga iznīcinoša ietekme. Ja vispārējs vārsts tiek darbināts kavitācijas apstākļos vēl trīs mēnešus vai pat mazāk, vārsts cietīs smagu kavitācijas koroziju, izraisot vārsta sēdekļa noplūdes pat 30% no nominālā plūsmas ātruma. % vai vairāk, tas ir neatgriezeniski. Tāpēc elektriskajām durvīm dažādiem mērķiem ir dažādas īpašas tehniskās prasības. Ir svarīgi saprātīgi izvēlēties spiediena samazināšanas vārstu atbilstoši sistēmas procesa plūsmai. Risinājums: uzlabojiet procesu un izmantojiet daudzpakāpju spiediena samazināšanu vai universālo vārstu piedurkni. 7. Iekšējā noplūde, ko izraisa vidēja spiediena reljefa vārsta erozija un novecošanās Pēc spiediena reljefa vārsts ir koriģēts un darbināts noteiktā laika posmā, sakarā ar vārsta kavitāciju, barotnes eroziju, vārsta serdes un vārsta sēdekļa nodilumu, iekšējo sastāvdaļu novecošanos utt. Spiediena mazināšanas vārsts būs pārāk liels, un spiediena samazināšanas vārsts tiks slēgts. Neveicot to, palielināsies spiediena samazināšanas vārsta noplūde. Laikam ejot, spiediena samazināšanas vārsta iekšējā noplūde kļūs arvien nopietnāka. Risinājums: pielāgojiet pievadu un veic regulāru apkopi un korekciju.

06 May-2024